Ricercatore

Info Utili
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  •  demetrio.lagana@unical.it
  •  Cubo 41C - piano 7
  • SSD:  MAT/09 - RICERCA OPERATIVA
Orario Ricevimento e Informazioni

Lunedì dalle 11:30 alle 13:30. Per incontri fuori dall'orario di ricevimento, si prega di contattare il docente (email)

Lagan√† Demetrio
Ricercatore confermato in Ricerca Operativa. Dati personali. Data di nascita: 13 Maggio 1968. Luogo di nascita: Reggio Calabria. Cittadinanza: Italiana. Lingue: Italiano (madre lingua), Inglese e Francese. Formazione: Laurea Magistrale in Ingegneria Civile conseguita nel 1992 presso l’Università Mediterranea di Reggio Calabria. Master di specializzazione post-laurea conseguito nel 1996 presso l’Università Federico II di Napoli. Dottorato di Ricerca in Ricerca Operativa, conseguito nel 2006 presso l’Università della Calabria. Visiting professor: H. Milton Stewart School of Industrial and Systems Engineering. Georgia Institute of Technology (USA), Dep. of Logistics and Operations Management, HEC Montréal (CANADA), Dep. de Estadística e Investigación Operativa, Università di Valencia (SPAGNA)
Pubblicazioni Selezionate

Bertazzi L., Bosco A., Guerriero F., Laganà D. A stochastic inventory routing problem with stock-out. TRANSPORTATION RESEARCH. PART C, EMERGING TECHNOLOGIES, vol. 27 Cordeau J.-F., Laganà D., Musmanno R., Vocaturo F. A Decomposition-Based Heuristic for the Multiple-Product Inventory-Routing Problem. COMPUTERS & OPERATIONS RESEARCH, vol. 55 Irnich S., Laganà D., Schlebusch C., Vocaturo F. Two-phase branch-and-cut for the mixed capacitated general routing problem. EUROPEAN JOURNAL OF OPERATIONAL RESEARCH, vol. 243 Bertazzi L., Bosco A., Laganà D. Managing stochastic demand in an Inventory Routing Problem with transportation procurement . OMEGA, vol. 56 Bertazzi L., Bosco A., Laganà D. Min–Max exact and heuristic policies for a two-echelon supply chain with inventory and transportation procurement decisions. TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW, vol. 93

Linee di Ricerca

Problemi di instradamento dei veicoli con servizio su archi: problemi di ottimizzazione combinatoria in cui occorre determinare l’insieme di rotte che servono tutti gli archi e spigoli di domanda, minimizzano il costo totale di trasporto. Problemi di instradamento dei veicoli con servizio su nodi, archi e spigoli: problemi di ottimizzazione combinatoria in cui occorre determinare l’insieme di rotte che servono tutti i nodi, archi e spigoli di domanda, minimizzano il costo totale di trasporto Problemi di gestione controllata delle scorte e instradamento dei veicoli: problemi di ottimizzazione combinatoria, nei quali un vendor decide la politica di rifornimento delle scorte per un insieme di punti vendita, evitandone lo stock-out e minimizzando il costo complessivo di inventario e di trasporto.

Proposte di Tesi
Contattare Telefonicamente o tramite email il Docente o recarsi direttamente in ufficio 1) Algoritmi euristici e math-euristici per problemi integrati di localizzazione di nodi logistici (facilities) e instradamento dei veicoli a partire dalle facilities, con servizio distribuito sui collegamenti di una rete logistica. 2) Algoritmi euristici e math-euristici per problemi di gestione controllata delle scorte e instradamento dei veicoli con vincoli di caricamento dei veicoli. 3) Algoritmi euristici e math-euristici per problemi di instradamento dei veicoli su grafi misti, con servizio distribuito su archi e spigoli su un orizzonte di pianificazione finito e discreto e con frequenza di servizio irregolare dei links (archi e spigoli) di servizio.